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Paquetes de propulsión marina

VM 43 C

  • Principal
  • Información Técnica
  • Beneficios
  • Comparar
Sistema de admisión de aire
  • Filtro/silenciador de admisión de aire
Sistema de control
  • Gabinete de regulador de velocidad, incluida unidad de compartimiento de carga (para planta de múltiples motores solamente)
  • Sistema de protección (gabinete externo)
  • Interfaz de enlace en serie (MODbus/canbus)
  • Panel de arranque/parada
  • Panel de protección (parada de emergencia, anulación, botones de restablecimiento)
Sistema de enfriamiento
  • Enfriador del aire a presión de 2 etapas
  • Bomba de agua de enfriamiento HT (accionada por motor)
  • Precalentador electrónico de agua de enfriamiento
Sistema de escape
  • Turbocompresor en el extremo del volante
  • Junta de expansión del gas de escape
  • Múltiples aislados del gas de escape
Sistema de combustible
  • Filtro de indicador de combustible
  • Bomba de circulación de combustible (accionada electrónicamente / para MDO/MGO solamente)
  • Válvula de presión de combustible (separada / para MDO/MGO solamente)
Instrumentos
  • Panel de control local
  • Indicador de temperatura y presión
  • Botones de control y lámparas
  • Palanca de parada de emergencia
Sistema de lubricación
  • Bomba de aceite lubricante (accionada por motor)
  • Válvula reguladora de presión
  • Filtro de seguridad del aceite lubricante
  • Filtro de limpieza automática del aceite lubricante
  • Enfriador de la placa de aceite lubricante (separado)
  • Sumidero seco
Sistema de montaje
  • Montaje rígido
  • Acoplamiento flexible alto
Sistema de arranque
  • Válvula de aire de arranque
  • Dispositivo de barreras eléctrico
Uso
  • Cálculo de vibración torsional (TVC)
  • Dispositivo de levantamiento (alquiler)
Sistema de admisión de aire
  • Pieza de transición de admisión de aire
  • Junta de expansión
  • Silenciador/filtro
  • Válvula de corte de admisión de aire
Sistema de control
  • Sistema de alarma del motor
  • Regulador de velocidad electrónico
  • Sistema de control remoto
  • Motor de arranque de las bombas de mando eléctricas
  • UPS de 24 CC
  • Indicadores remotos (presión de aire de arranque, velocidad del motor, etc.)
Sistema de enfriamiento
  • Bomba HT/LT (bomba doble/impulsada por el motor)
  • Bomba de agua de enfriamiento HT (accionamiento eléctrico)
  • Bomba de agua de enfriamiento LT (accionamiento eléctrico)
  • Bomba de enfriamiento de agua de mar (accionamiento eléctrico)
  • Enfriador de la placa FW/SW
  • Válvula de control de temperatura
  • Precalentador de agua de enfriamiento de vapor/aceite térmico
Sistema de escape
  • Turbocompresor en el lado contrario al volante
  • Silenciador (con o sin supresor de chispas)
Sistema de combustible
  • Módulos de tratamiento y suministro de HFO
  • Bombas de suministro y refuerzo de HFO (accionamiento eléctrico)
  • Filtro automático de limpieza automática de HFO
  • Tanque de mezcla
  • Válvula reguladora de presión de HFO
  • Precalentador final de HFO
  • Dispositivo de control de viscosidad de HFO
  • Enfriador de aceite del combustible
Sistema de lubricación
  • Módulos de tratamiento de aceite lubricante y combinados
  • Bomba de aceite lubricante (accionamiento eléctrico)
  • Válvula de control de temperatura
  • Bomba de aceite prelubricante (accionamiento eléctrico)
Sistema de montaje
  • Montaje elástico
  • Conexiones de tubo flexible
Sistema de arranque
  • Receptor de aire de arranque
  • Compresor de aire de arranque
Uso
  • Eje de la PTO en el lado contrario al volante
  • Acoplamiento de la PTO
  • Engranaje de reducción
  • Acoplamiento de la PTO del engranaje de reducción
  • Alternador de la PTO
  • Sistemas de propulsión Cat