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Motores industriales diesel

C6.6 ACERT Tier 4

  • Principal
  • Información Técnica
  • Beneficios
  • Comparar
Sistema de admisión de aire
  • Filtros de aire estándar
Sistema de control
  • Sistema de control electrónico total, todos los conectores y mazos de cables impermeables y diseñados para resistir los duros entornos fuera de la carretera
  • Características de software flexibles y configurables, y un bus CAN SAE J1939 con gran respaldo permiten una alta integración de las máquinas
Sistema de enfriamiento
  • Temperatura del tanque superior de 108°ºC (226°ºF) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de enfriamiento
  • Mezcla de agua y glicol en 50:50
Volantes y caja del volante
  • Amplia variedad de interfaces del tren de impulsión, incluidas las configuraciones SAE No. 1, SAE No. 2 y SAE No. 3
Sistema de combustible
  • Conducto común electrónico de alta presión
  • Tecnología ACERT™
  • Innovador diseño del filtro para garantizar la máxima protección del motor
Sistema de lubricación
  • Amplia variedad de sumideros para diferentes aplicaciones
Toma de fuerza (PTO)
  • Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también se puede tomar desde la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También están disponibles compresores instalados
Tier 4 final Equivalente a Tier 4 Interim de la EPA y equivalente a Stage IIIB de la Unión Europea para postratamiento/equipo de control de emisiones limpias
  • Módulo de emisiones limpias (CEM, Clean Emissions Module), que consta del filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter) y el catalizador de oxidación para combustible diésel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Juego de conexión de tubo flexible de 3" con opciones rectas, en 45° y en 90° para ofrecer flexibilidad