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160M

  • Principal
  • Información Técnica
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  • Tren de fuerza
    Marchas de avance y retroceso 8 velocidades de avance y 6 de retroceso
    Transmisión Mando directo, servotransmisión, contraeje
    Frenos: servicio Discos múltiples en aceite
    Frenos: servicio, área de superficie 23 cm²
    Frenos: estacionamiento Discos múltiples en aceite
    Frenos: secundarios Sistema de control del circuito doble
  • Especificaciones de operación
    Velocidad máxima: avance 47.4 km/h
    Velocidad máxima: retroceso 37.4 km/h
    Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores 7.6 m
    Gama de dirección: izquierda o derecha 47,5 grados
    Ángulo de articulación: izquierda o derecha 20 grados
    Avance: 1ª 4.1 km/h
    Avance: 2ª 5.6 km/h
    Avance: 3ª 8.1 km/h
    Avance: 4ª 11.2 km/h
    Avance: 5ª 17.4 km/h
    Avance: 6ª 23.7 km/h
    Avance: 7ª 32.6 km/h
    Avance: 8ª 47.4 km/h
    Retroceso: 1ª 3.3 km/h
    Retroceso: 2ª 6.1 km/h
    Retroceso: 3ª 8.8 km/h
    Retroceso: 4ª 13.7 km/h
    Retroceso: 5ª 25.7 km/h
    Retroceso: 6ª 37.4 km/h
  • Llenado de servicio
    Capacidad de combustible 416 l
    Sistema de enfriamiento 40 l
    Sistema hidráulico: depósito 64 l
    Aceite del motor 30 l
    Transmisión, diferencial, mandos finales 65 l
    Caja en tándem: cada una 80 l
    Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera 0.5 l
    Caja de motor de giro 7 l
  • Bastidor
    Círculo: diámetro 1.553 mm
    Círculo: grosor de la viga de la hoja 40 mm
    Círculo: altura 160 mm
    Barra de tiro: altura 152 mm
    Barra de tiro: ancho 76.2 mm
    Estructura del bastidor delantero: altura 305 mm
    Estructura del bastidor delantero: ancho 305 mm
    Estructura del bastidor delantero: grosor 16 mm
    Eje delantero: altura al centro 571 mm
    Eje delantero: inclinación de la rueda, izquierda o derecha 18°
    Eje delantero: oscilación total por lado 32°
  • Tándem
    Altura 572 mm
    Ancho 204 mm
    Grosor de la pared lateral: interno 25 mm
    Grosor de la pared lateral: externo 18 mm
    Paso de la cadena impulsora 50.8 mm
    Separación del eje de la rueda 1.523
    Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba 15 grados
    Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo 25 grados
  • Alcance de la cuchilla
    Cambio central del círculo: derecho 728 mm
    Cambio central del círculo: izquierdo 695 mm
    Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha 950 mm
    Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda 820 mm
    Ángulo máximo de posición de la hoja 90 grados
    Gama de la punta de la hoja: hacia delante 40°
    Gama de la punta de la hoja: hacia atrás
    Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha 2.278 mm
    Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda 2.09 mm
    Levantamiento máximo sobre el suelo 452 mm
    Profundidad máxima de corte 750 mm
  • Desgarrador
    Profundidad de desgarramiento: máxima 428 mm
    Soportes del vástago del desgarrador 5
    Separación del soporte del vástago del desgarrador 533 mm
    Fuerza de penetración 9.317 kg
    Fuerza de dislocación 11.911 kg
    Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada 995 mm
  • Escarificador
    Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: ancho de trabajo 1.205 mm
    Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: profundidad máxima de escarificación 467 mm
    Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: soportes del vástago del escarificador 5, 11
    Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: separación de soportes del vástago del escarificador 116 mm
    Tipo V medio: ancho de trabajo 1.184 mm
    Tipo V medio: profundidad máxima de escarificación 292 mm
    Tipo V medio: soportes del vástago del escarificador 11
    Tipo V medio: separación del soporte del vástago del escarificador 116 mm
    Trasero: ancho de trabajo 2.3 mm
    Trasero: profundidad máxima de escarificación 266 mm
    Trasero: soportes del vástago del escarificador 9
    Trasero: separación del soporte del vástago del escarificador 267 mm
  • Pesos: AWD
    Peso bruto del vehículo: base; total 17.813 kg
    Peso bruto del vehículo: base; eje delantero 4.986 kg
    Peso bruto del vehículo: base; eje trasero 12.827 kg
    Peso bruto del vehículo: máximo; total 23.947 kg
    Peso bruto del vehículo: máximo; eje delantero 7.663 kg
    Peso bruto del vehículo: máximo; eje trasero 16.284 kg
    Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; total 20.607 kg
    Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje delantero 6.103 kg
    Peso bruto del vehículo: equipado normalmente; eje trasero 14.504 kg
  • Dimensiones
    Altura hasta la parte superior de la cabina 3.308 mm
    Altura: Product Link de la parte superior de la cabina 3.378 mm
    Altura: centro del eje delantero 596 mm
    Longitud: entre ejes en tándem 1.523 mm
    Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera 2.552 mm
    Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio 6.123 mm
    Longitud: desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina 8.754 mm
    Longitud: desde la placa de empuje hasta el desgarrador 10.136 mm
    Longitud: desde la placa de empuje hasta el desgarrador retraído 9.818 mm
    Espacio libre sobre el suelo: eje trasero 339 mm
    Altura: parte superior de los cilindros 3.04 mm
    Altura: hasta el tubo de escape vertical: AWD 3.256 mm
    Ancho: líneas centrales de los neumáticos delanteros: AWD 2.223 mm
    Ancho: neumáticos traseros exteriores 2.511 mm
    Ancho: neumáticos delanteros exteriores: AWD 2.594 mm
  • Potencia neta: VHP plus
    Marcha: 1ª de avance 159 kW
    Marcha: 2ª de avance 162 kW
    Marcha: 3ª de avance 166 kW
    Marcha: 4ª de avance 170 kW
    Marcha: 5ª de avance 174 kW
    Marcha: 6ª de avance 177 kW
    Marcha: 7ª de avance 181 kW
    Marcha: 8ª de avance 185 kW
    Marcha: 1ª de retroceso 159 kW
    Marcha: 2ª de retroceso 162 kW
    Marcha: 3ª a 6ª de retroceso 166 kW
  • Potencia neta AWD apagada
    Marcha: 1ª de avance 159 kW
    Marcha: 2ª de avance 162 kW
    Marcha: 3ª de avance 166 kW
    Marcha: 4ª de avance 170 kW
    Marcha: 5ª de avance 174 kW
    Marcha: 6ª de avance 177 kW
    Marcha: 7ª de avance 181 kW
    Marcha: 8ª de avance 185 kW
    Marcha: 1ª de retroceso 159 kW
    Marcha: 2ª de retroceso 162 kW
    Marcha: 3ª a 6ª de retroceso 166 kW
  • Potencia neta: AWD encendida
    Marcha: 1ª de avance 166 kW
    Marcha: 2ª de avance 177 kW
    Marcha: 3ª de avance 181 kW
    Marcha: 4ª de avance 185 kW
    Marcha: 5ª de avance 200 kW
    Marcha: 6ª de avance 200 kW
    Marcha: 7ª de avance 200 kW
    Potencia máxima (última marcha) 200 kW
    Marcha: 1ª de retroceso 159 kW
    Marcha: 2ª de retroceso 162 kW
    Marcha: 3ª a 6ª de retroceso 166 kW
  • Motor
    Potencia base (1.ª marcha): neta 159 kW
    Modelo de motor C9 ACERT™ Cat®
    Emisiones Emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea.
    Potencia base (1ª marcha, AWD apagada): neta 159 kW
    Potencia base (1ª marcha): neta: métrica 159 kW
    Gama de VHP Plus: neta 159-200 kW (213-268 hp)
    Gama de VHP Plus: neta: métrica 159-200 kW (216-272 hp)
    Cilindrada 8.8 l
    Calibre 112 mm
    Carrera 149 mm
    Reserva de par: VHP Plus 40 %
    Par máximo: AWD encendida 1.344 N·m
    Velocidad en potencia nominal 2.000 rpm
    Cantidad de cilindros 6
    Reducción de potencia por altitud 3.048 m
    Temperatura ambiente: velocidad del ventilador, máxima 1.650 rpm
    Temperatura ambiente: velocidad del ventilador, mínima 600 rpm
    Capacidad para temperatura ambiente alta 50 °C
    Nota (1) Par máximo (VHP Plus) medido en 1.000 rpm.
    Nota (2) La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes al momento de la fabricación.
    Nota (3) La potencia neta publicada es la potencia disponible para una velocidad nominal de 2.000 rpm, medida en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador que se encuentra funcionando a velocidad mínima, un filtro de aire, un silenciador y un alternador.
    Nota (4) Potencia según lo declara la norma ISO 14396; velocidad nominal = 2.000 rpm; AWD = 201 kW (269 hp)
    Nota (5) No se requiere reducción de potencia del motor hasta 3.048 m (10.000').
  • Sistema hidráulico
    Tipo de circuito Sistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado
    Tipo de bomba Pistón variable
    Rendimiento de la bomba 210 l/min
    Presión máxima del sistema 24.15 kPa
    Presión de respaldo 3.1 kPa
    Nota Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm.
  • Vertedera
    Ancho de la hoja 3.7 m
    Vertedera: ancho 3.7 m
    Vertedera: altura 610 mm
    Vertedera: grosor 22 mm
    Radio del arco 413 mm
    Espacio libre de paso 95 mm
    Ancho de cuchilla 152 mm
    Grosor de la cuchilla 16 mm
    Cantonera: ancho 152 mm
    Cantonera: grosor 16 mm
    Tracción de la hoja: peso bruto del vehículo base: AWD 16.032 kg
    Tracción de la hoja: peso bruto máximo del vehículo: AWD 21.552 kg
    Presión descendente: peso bruto base del vehículo: AWD 8.558 kg
    Presión descendente: peso bruto máximo del vehículo: AWD 13.153 kg
    Nota Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9; lo que equivale a condiciones sin deslizamiento y al peso bruto de la máquina (GVW).
  • Pesos
    Peso en orden de trabajo: equipado normalmente 20.607 kg
    Peso bruto del vehículo: equipado normalmente 20.607 kg
    Nota Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con tanque de combustible lleno, refrigerante, lubricantes, operador y neumáticos 14.0R24 con llantas de piezas múltiples (MP, multi-piece).
  • Normas
    ROPS/FOPS ISO 3471:2008, ISO 3449:2005 Nivel II
    Dirección ISO 5010:2007
    Frenos ISO 3450:1996
    Ruido ISO 6394:2008, ISO 6395:2008
    Nota (1) El nivel de presión acústica estática en los oídos del operador es de 73 dB(A) cuando se utiliza la norma "ISO 6394:2008" para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se llevó a cabo con las puertas y las ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y recibió el mantenimiento establecido.
    Nota (2) El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del espectador es de 107 dB(A) cuando se utiliza la norma "ISO 6395:2008" para medir el valor en una cabina cerrada. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.